特斯拉电池缺陷被曝隐瞒8年!品控其他问题"埋下"隐患

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日前 ,特斯拉因品控需要需要针对性博狗体育平台注册解决解决第三则次登上热搜 。

据外媒Business Insi博狗体育平台注册der当地媒体 ,特斯拉泄露的内部邮件显示出  ,其在2012年就也已明白Model S的电池冷却装置细节设计不当  ,觉得会在短路觉得会起火  。

该邮件称 ,特斯拉其中委托了三家一家公司(IMR实验室、Ricardo咨询一家公司和Exponent)来测试调查电池冷却系统提供  ,三家一家公司其中于2012年7月和2012年8月向特斯拉出示了紧密密切相关测试报告  ,三份于是均指向其末端连接配件前发生需要需要针对性解决解决  。也已  ,特斯拉管理层为的产量和业绩对上述需要需要针对性解决解决视而不见 ,在得知前发生安全隐患后 ,仍正常状态交付Model S 。

电池缺陷或成Model S自燃导火索

依据Insider当地媒体的插图兰尼特·洛佩兹的表述 ,在她查看特斯拉多封内部邮件及特斯拉极其容易造成Model S冷却系统提供前发生需要需要针对性解决解决而订购的两份详细分析报告 ,并与3位熟悉此需要需要针对性解决解决的紧密密切相关人士并对过交流后  ,得出三于是结论  ,即2012年第三则则批Model S出厂时  ,特斯拉就明白其电池冷却系统提供细节设计有缺陷 ,极其容易使冷却液泄漏到汽车的电池组中  。

及网络素材来源:特斯拉官网

Insider当地媒体称  ,Model S电池依靠冷却盘管来调节温度  ,但冷却盘管的末端接头是用弱铝制成的  ,很多会在末端接头的雄部和母部铜焊处核心模式形成细小的针孔  ,这觉得会在会极其容易造成汽车电池短路  ,或在电池内部我留下易燃残留物  。

觉得  ,特斯拉对Model S电池前发生缺陷需要需要针对性解决解决并非全然不晓得  。泄露的邮件显示出 ,在第三则则批Model S出厂前特斯拉曾委托三家一家公司测试调查电池冷却系统提供  ,三份于是均显示出其末端连接配件前发生需要需要针对性解决解决  。

该次  ,IMR实验室在测试后曾于2012年7月通知特斯拉其末端连接配件的铝制材料也没真正达到应极其容易造成强度 ,很觉得会在破裂泄漏  。但特斯拉在得知该测试于是后于是选则交付Model S汽车  。特斯拉2012年第三则季度财报显示出  ,当季交付了超250辆Model S  。

而Ricardo咨询一家公司则拆卸了特斯拉Model S和Model X的电池 。该一家公司副总裁Jason Schug称  ,在拆卸特斯拉的Model X电池时  ,其他技术人员极其大心将电池组中都冷却剂泄漏了  ,极其长一段时间时间间后取出时  ,电池上是大小部分腐蚀  ,觉得会现正泄漏电解质 。他觉得  ,就能冷却剂泄漏到电池模块中  ,觉得会在会极其容易造成电池报废 。Exponent也觉得Model S的电池前发生安全隐患  ,难于让冷却圈上是末端及配件两端一直保持紧密相结合 ,这一电解液泄露的素材来源 。

及网络素材来源:每经见习记者 李星 摄

Insider当地媒体还觉得  ,当特斯拉首款Model S从加州弗里蒙特工厂正式推出时  ,该一家公司现正需要针对性解决解决觉得会在极其容易造成电池内部泄漏的细节设计缺陷  。此后 ,线圈泄漏需要需要针对性解决解决在特斯拉的生产复杂复杂阶段都慢慢暴露 ,一小部分会在生产线上被会发现  ,应该“最最重要质量需要需要针对性解决解决”;而这一小部分更让人在电解液渗入电池组后被会发现  。

据2012年9月底的这一封内部邮件 ,特斯拉的员工称  ,生产线的工人很多不得不必锤子来让末端配件一直保持这两个人学习 。更让人更让人  ,该封邮件还显示出 ,特斯拉在2012年11月于有一下子生产线会发现了末端有小孔的线圈 ,并于是通知了高级管理层 。

公开数据情况显示出  ,2012年至2019年间 ,每行驶1.75亿英里会有一一辆特斯拉汽车着火  。《每日经济新闻》见习记者梳理后会发现 ,欧美国家政府Model S无故自燃事件屡见不鲜  。2018年1月 ,重庆某小区负二楼地下车库 ,一辆特斯拉Model S在未充电、未被碰撞请况下自燃;2019年4月21日  ,北京某小区地下车库停放这一辆特斯拉Model S前发生自燃  ,车主更让人觉得正常行驶并未充电 。而后  ,特斯拉于6月28日最新发布调查于是  ,称事故是极其容易造成正常行驶前部单个电池模组故障极其容易造成  ,并强调在对电池、该软件、制造数据情况和正常行驶中华历史数据情况的调查后 ,未会发现系统提供缺陷  。

与此除此之外除此之外  ,欧美国家政府覆盖覆盖范围也曾前发生多宗Model S电池起火事件  。据外媒当地媒体  ,2018年6月  ,美国政府女演员Mary McCormack在社交媒体上爆料  ,其丈夫驾驶的Model S在未前发生任何内容交通惊喜时一下子自燃;2019年5月  ,旧金山这一辆Model S更让人前发生自燃  ,且起火时并未充电  。

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特斯拉能力方面曾并对Model S频繁自燃公开决定决定称 ,特斯拉汽车遭遇火灾觉得会在性大约是传统式燃油车的极其四大  ,“我们自己也没收到任何内容数据信息显示出火灾与汽车存在基础前发生需要需要针对性解决解决紧密紧密密切相关”  。觉得  ,有详细分析觉得  ,该次特斯拉隐瞒电池缺陷近8年终于等到被曝光  ,或就能觉得前Model S无故频繁自燃事故决定能够有效表述 。

品控需要需要针对性解决解决“埋下”隐患

更让人更让人  ,特斯拉的品控需要需要针对性解决解决于是被业界和车主广为诟病 。据美国政府整个市场持续下降研究咨询一家公司J.D.Power最新发布的2020年除此之外车型质量调查显示出出 ,特斯拉在该次的除此之外车型质量排名中垫底  ,在30余个汽车产品产品品牌任何内容表现最差 。显示出出 ,每100辆特斯拉除此之外车型会在前发生约250个质量紧密密切相关的需要需要针对性解决解决 。特斯拉汽车的需要需要针对性解决解决主要包括集中在制造工艺上 ,于是油漆缺陷、缝隙过大、零部件异响除此之外除此之外娱乐系统提供等 。

除电池缺陷需要需要针对性解决解决 ,Model S还因触摸屏失灵在近13个月内遭到11起投诉  。日前  ,美国政府国家政府公路交通安全管理局(NHTSA)宣布对Model S触摸屏需要需要针对性解决解决并对调查 ,涉及约6.3万辆车  。上述文件称 ,若触摸屏前发生故障  ,供暖和空调也将默觉得自动核心模式 ,电池充电电流的限制或受此直接影响  。除此之外除此之外  ,触摸屏失灵将失去后置摄像头显示出  ,能见度增大 ,极其大地增大驾驶的危险系数 。

及网络素材来源:特斯拉官网

更让人Model S ,特斯拉除此之外除此之外车型也深陷品控需要需要针对性解决解决 。据Electrek当地媒体  ,于2020年交付的Model Y前发生后座也没固定、安全带松动、漆面有瑕疵等需要需要针对性解决解决  ,小部分车主觉得会觉得会而选则不接受不接受交付或退货  。于是 ,Model 3也因车漆过快老化破损需要需要针对性解决解决而遭车主投诉  。

电池缺陷需要需要针对性解决解决曝光后 ,截至6月26日美股收盘  ,特斯拉(TSLA)股价下跌2.66%  ,收于959.74欧元/股 。有详细分析觉得  ,频繁前发生的质量需要需要针对性解决解决应让特斯拉造成足够重视  ,若一味置若罔闻 ,或为其相信相信未来进步埋下极其大隐患 。

眼下  ,特斯拉在资本整个市场的势头现正持续下降走强 。截至6月29日美股收盘 ,特斯拉股价反弹  ,上涨5.17%  ,收于1009.35欧元/股 。而截至见习记者发稿  ,特斯拉官方博狗体育平台注册尚未对Model S隐瞒电池缺陷需要需要针对性解决解决决定决定 。6月21日  ,马斯克宣布暂定9月15日为特斯拉股东大会及“电池日” 。该次电池缺陷需要需要针对性解决解决曝光如果会直接影响“电池日” ?特斯拉对电池缺陷需要需要针对性解决解决又将作何决定  ?业界将持续下降不关注  。

插图:赵成 赵雨萌

(原标题:电池缺陷被曝隐瞒8年 !特斯拉 Model S自燃频发的极其容易造成找现正  ?)

(责任编辑:王晓武_NF)